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Fingers

Los fingers son ramificaciones de los pantalanes que sirven para delimitar el espacio entre los barcos atracados. En los laterales y en los extremos están equipados con accesorios de goma que protegen la estructura y la pintura de las embarcaciones que se acercan al puerto.

En un mismo puerto existen diferentes tamaños de plazas. Sus medidas están determinadas por la distancia entre dos fingers, que a su vez va a depender del tamaño y el tipo de barco para el cual fue construida la plaza.

Así, el tamaño de cada plaza dependerá del de cada finger y de la distancia entre éstos.

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estructura estándar y materiales

El finger es una ramificación del pantalán y como tal está elaborado con los mismos materiales que éste.

El chasis del finger está construido en una sola pieza, con perfiles de alineación de aluminio calidad marina de 6005 A soldados con el gas argón.

En la parte inferior, estos perfiles están equipados con dos regletas: una superior, que sirve para encastrar las tablas de madera que forman el pavimento, y otra inferior destinada a acoplar los flotadores que garantizarán el equilibrio de la flotación.

Los perfiles se complementan en la parte inferior con tubos soldados que, formando diagonales y transversales, son soldadas y encastradas en el perfil lateral.

Por último el finger está contorneado por raíles que sirven para la fijación de los diversos accesorios evitando así soldaduras o taladros.


modelos

Los modelos de los fingers se diferencian por su longitud a lo ancho y a lo largo, lo que a su vez determinará la cantidad de flotadores que se utilizará para lograr una flotación equilibrada.

Una diferencia es que los tipos de perfiles varían según la longitud de cada finger.


dimensiones

Los fingers pueden alcanzar una longitud de aproximadamente seis metros de largo, pero dicha dimensión puede ser mayor o menor en función de cada puerto construido, puesto que recibirá barcos de un tamaño u otro.


uniones

La unión del finger al pantalán se mantiene mediante un perfil en forma de “U” soportado por unos tacos elastómeros encargados de fijación.

El amarre de los barcos se consigue con las cornamusas, unos elementos construidos con fundición de aluminio con gran resistencia a la tracción. Su moldeado está concebido para facilitar el perfecto amarre de los cabos.

Las cornamusas se sitúan en las guías existentes del perfil lateral del pantalán o del finger fijados con tornillos inox y tuercas autoblocantes.



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